Форумы мотоциклистов города Воронеж

Привет Женёк, а скок будет стоить сигналку поставить на 10ку?
Моторчики в дверях уже стоят, открывалки которые, от старой сигналки остались.

Отредактировано Лёх@-х@ (08.11.2011 12:41:08)

Сколько будет стоить отрегулировать клапана на ёбре?

На Хонда СуперМагну 87-88 г.в. реально заказать?
1. дуги;
2. крепёж для боковых и центрального кофр наподобие:







З.Ы. чертежей нет, мот для снятия размеров предоставить могу.

И во что обойдётся чистка и синхронизация карбов?

boris, в Губкине

Чё на сток понравилось o_O

Нет. Не понравилось.

Отредактировано Юрисt36 (23.01.2012 21:17:16)

madagaskar написал:

Сколько будет стоить отрегулировать клапана на ёбре?

???

Как владелица мотоцикла мне приходилось общаться с разными специалистами, после всего я сделала вывод , что обращаться к таким "спецам" как в "Мастерской 36" и в "Бешеной Табуретке" себе дороже. Кто-то занимается мотоциклами от души и не берет за это деньги (за искл. материалов и запчастей), а кто-то пытается заработать деньги  с помощью своих якобы знаний на своих же собратьях. Но так как у нас нет квалифицированных кадровых мотоспециалистов - 10 раз подумайте к кому обращаться, а к кому нет. С другой стороны ребята пытаются помочь тем кто вообще ни хрена не смыслит или у кого руки не от туда!
P.S. знаем мы парня на сузе из Лисок и знаем ребят аэрографов, которые исправляли косяки, так что инфо Юриста36 правда.

Амазонка, а как ты думаешь, почему у нас "нет квалифицированных кадровых мотоспециалистов"?

Потому что им нужно платить деньги. Хотя бы для того, чтобы они выплатили ежемесячную аренду и счета за свет, амортизацию инструмента и прочее. А ведь им еще и кушать надо!

А у нас же как -- каждый в душе чудо-механик и мега-маляр, поэтому все лепят сами абы как, но лишь бы не переплатить лишнюю копейку людям с опытом. Поэтому люди с опытом просто пойдут торговать бытовой техникой в магазин (а чо, тепло, не грязно, деньги те же) или в лучшем случае красить машины.

яву,яву взял я на халяву:)))),ржу! было бы мотов поболее глядишь и цены стали поменее...

Всем доброго дня! На этом сайте да и в интернете бываю крайне редко. Так уж получается, со временем свободным (на посиделки за клавиатурой) располагаю крайне редко... Уж извините. В первую очередь хочу сказать отдельное спасибо людям, выражающим благодарность в наш адрес ("Мастерская 36"). Для человека, который что то делает для других, с душой - это весьма приятно. Так же приятно слышать мнение зрелых, состоявшихся как люди и личности, товарищей и мотобратьев. По тому, как говорит и что говорит человек, сразу видно, чего он стоит... Для понимающих, понятие- мотомеханик, не просто слова. За этим стоит труд, как правило сложный (в какой то степени сродни нейрохирургии) и к сожалению неблагодарный (по мнению некоторых "личностей" считающих себя ну как минимум "продвинутыми байкерами"). Для знающих не секрет, что большинство тех, кто в этом городе называет себя "байкерами и байкершами, дальше города и носа не суют, плюс минус 200-500 км... Быть и казаться - абсолютно разные вещи... Купить мот (зачастую чтобы банально самоутвердиться), начитаться умных книжек и интернета, погонять пару сезонов, не значит состояться как байкер. Для многих мотоцикл всего лишь средство, для многих цель и СМЫСЛ жизни... Лично для меня это и смысл и образ жизни. Грустно и обидно слышать в наш, а именно в свой адрес высказывания некоторых весьма недалеких "типа мотоциклистов"((((. Когда говоришь, что думаешь, думай, что говоришь... А как сказал один великий философ: "Насмешник-всегда существо поверхностное"...
Моя жизнь неразрывно связанна с двумя колесами. И уж если я и не знаю в технике все (все знает только Бог), то уж точно знаю многое... За свою жизнь покрутил гаек очень немало. А крутить начал их лет в 5))). И не только на мотоциклах... Был водителем грузовика, работал в сельском хозяйстве, перебирал моторы. Разные. Проходя службу в Армии ни на день не оставлял любимого дела, да и служба так или иначе пересекалась с железом (уровень подготовки военных водил всегда оставлял желать лучшего,поэтому многое делал сам). И кстати, делал еще "за так" мотоциклы (своим друзьям и членам клуба МСС "Братство Моторов", основателем и президентом  которого являюсь по сегодняшний день).  Дела, ставшего теперь смыслом моей жизни. И теперь, отслужив Родине 17 лет, в полной мере посвящаю себя тому, чем , к сожалению некоторые недовольны((((. Обидно... Всегда был прямым и бескомпромиссным человеком и уважал себе подобных. Уважал людей способных открыто и смело, используя личное мнение и свои доводы, высказать собеседнику все в лицо. Презирал и буду презирать тех, кто опираясь на чужое, зачастую ошибочное мнение мелко и гнусно гадит... В Армии было проще- за такие вещи (прошу прощения за неполиткорректность) бил морду... Ну а теперь, к сожалению, эра героев интернета и королей аськи...((((. Человек, только тогда может называться Человеком, когда он умеет отвечать за свои дела и поступки...
Ни кого не хочу своими словами обидеть, только меня, ребята, не надо обижать. Я не пацан и не собираюсь опускаться до уровня выяснения отношений с недальновидным "детским садом". Да и самоутверждаться мне не за чем. Просто знаю, чего стою и что в жизни умею. А критику в адрес "Мастерской 36" воспринимаю как личную. И прежде , чем что ни будь "гуднуть" в нашу сторону- подумайте... Здесь работают люди, работают, чтобы помочь Вам. Да это бизнес, я не гаражный альтруист и не тоже, как и всем людям, надо есть.... Но 3 шкуры с вас ни кто не собирается драть. Почему то когда человеку на 1,5 л. 16-ти клапанной "двенашке" за оборванный ремень и загнутые клапана выставляют ценник -10-15 т.р. (хотя ремонт в общем то не сложный, делал и не раз подобную процедуру) - это нормально. А перебрать японский стуканувший движок за подобную сумму дорого... Просто покупая мотик, человек должен осознавать то, что это "игрушка" не из дешевых... Да, могут сделать и дешевле и быстрее (закручивая ответственные резьбовые соединения колесным гайковертом... не читая мануалы и не держа в руках динамометрический ключ...), но при этом надо помнить русскую народную поговорку про скупого... Петр прав, есть масса работ, где тепло  чисто и сухо, да и платят побольше... Те же машины (иногда делаю в охотку) приносят денег в разы больше. И иногда посещают мысли перейти на более высокооплачиваемую, чистую и достойную работу (благо дело уровень образования и жизненный опыт могут мне подобное позволить). Только почему то хочется приносить людям пользу, делая любимое дело, при этом получая достойную оплату. Людям, которые являются МОТОБРАТЬЯМИ. А случайные, пришедшие в наш мотомир ради моды и самоутверждения , люди пускай едут мимо. Туда где дешевле и быстрее... Забываем одну простую вещь, что хорошие услуги и хорошая работа дешево НЕ СТОИТ...
Всем спасибо за уделенное мне внимание. И отдельное спасибо за положительные отзывы. Для нас и для меня это очень важно! А для тех, кто чем то недоволен и специально для тех, кто любит покритиковать оставляю свой телефон 8-919-243-67-80. Лучше позвоните и выразите свое недовольство лично мне.Если что не так, устраним неисправность. Не надо из этого устраивать шоу... С Уважением Алексей. В миру КЭП.

Не расстраивайся, КЭП. Я даже не знал, что ты работаешь Мастерской 36. В связи с этой новостью и в продолжение моего чуть выше написанного сообщения хочу сказать: СПАСИБО за добротную, качественную и доступную по цене работу над моим Уралом Волком. Немножко флудю, извините.