Форумы мотоциклистов города Воронеж

Несколько раз я слышал от Димы Кавы как здорово в Тайланде зимой. И погода хорошая и дороги и мотоциклы присутствуют в аренде, да еще и море теплое. И так вышло, что отпуск в этом году случился в конце декабря. Стал планировать поездку.

В ноябре сделал международные права -- это такая картонная портянка с надписями на многих языках. Ее нужно возить вместе со своей пластиковой карточкой. Если права только пластиковые, то местные гайцы штрафуют тебя на 500 бат (тыщу рублей). Говорят, можно дать взятку, вложив означенную сумму в документы, но я не пробовал, ничего не скажу.

Смотрел билеты на самолет -- выходило что-то ни разу не бюджетно. Но тут вспомнил о своей одногруппнице Наде, которая Пегас-Туристик заведует по Воронежу, и обратился к ней.

В итоге удалось купить тур в Паттайю за 40 с проживанием и билетами в оба конца. За неделю до старта стало известно, что вылет состоится из Шереметьево, что меня опечалило, поскольку ехать до самолета планировал на машине. Ну ладно, пришлось выехать с запасом. До МКАД домчали быстро, но до аэропорта добирались достаточно долго. Заехали сначала в ИКЕЮ, потом пробки начались.

Ну да ладно, на самолет не опоздали, сдали чемоданы, прошли таможку, погрузились в самолет и полетели. Еще одной засадой стало то, что вес чемодана теперь ограничен 15-ю килограммами.

В самолете удалось поспать, но все равно прилетели слегка замучанными. До отеля нас довез большой автобус, что было как нельзя кстати. Пока ехали на автобусе, я внимательно смотрел на то, как ведут себя на дороге мотоциклисты и скутеристы, составляющие в городах большинство участников дорожного движения.

Заселившись в отель, искупались в море и немного погуляли по набережной. В Паттайе очень много русскоязычных туристов, иногда в меню кафешек блюда обозначены на двух языках -- на тайском и на русском.





Второй день был посвящен пешим прогулкам по городу и по магазинам.

















Третий день -- экскурсии от туроператора. Было весьма познавательно. Сама экскурсия стоила $19 но это компенсировалось тем, что многие остановки предполагали покупку местных товаров в рекламируемых магазинах.





















В этот же вечер я пошел и взял скутер у Андрея. Ребята держат 370+ мопедов и мотоциклов для аренды и, благодаря четкой работе, пользуются достаточно большой популярностью. Местные тайцы сдают в аренду мопеды подешевле, но, люди рассказывают, что есть несколько схем по разводу туристов на депозит, который вы обязаны оставить для аренды. Одна из них -- найти царапины на пластике, которых не было.

Даже если ты отфоткал скутер при них перед взятием в аренду может быть такое, что когда ты оставишь скутер на парковке, то приедет местный и поцарапает гвоздем в новом месте.

Еще момент один -- если международных прав нет, то депозит удваивается -- 2000 бат вместо 1000. На мопед никакой страховки не дается, и когда ты что-то повредил ты должен либо сам исправить, либо компенсировать ремонт. Андрей сказал, что они диких денег не дерут, а берут практически по себестоимости работ. Более того, если в процессе аренды подойдет время менять масло, а ты в другом городе, то ты можешь обратиться к местным, они все сделают, ты привезешь чек Андрею и он отдаст деньги за проделанные работы.

Ну это все лирика, выбор мой пал на Хонду PCX-125, достаточно свежего года, коцанную по кругу, но весьма бодрую по техническому состоянию. Вариантом номер два была Хонда Форза новая вообще, но я забоялся, что уроню ее или коцну по мелочи, а платить придется немало.

Вообще, если едешь туда на Новый Год, то лучше бронировать заранее (стоит 2 тыр, которые пойдут в стоимость аренды), поскольку все вкусное очень быстро разбирают. Другим вариантом был сибер-250, но от него я отказался, потому что в скутер гораздо проще набить вещей и не таскать с собой. А ехать пришлось с женщиной, поэтому, как вы понимаете, вещи были

Оформив договор и оплатив аренду поехали немного катнуть по району. До этого мне доводилось немного попробовать скутер полтинник и T-Max. Эта же Хондочка была послабее Т-Макса, но все равно весьма бодро разгонялась до 60, а больше на извилистых туристических улочках я пробовать и не стал.

План на следующий день был махнуть на остров Ко Чанг (что значит остров-слон), который находится на границе с Камбоджей. Судя по карте -- около 250 километров, но по опыту получается побольше

Очень хотелось посмотреть страну не только с туристической стороны, но и проехать по обычным городкам и деревушкам. Встали пораньше, собрались, загрузились и помчали.




Первая большая остановка была около храмового комплекса, там большой Будда, и рядом школа, стадион.



Собаки в Тайланде крайне спокойны и расслаблены. За все путешествие на меня ни одна ни гавкнула и не бросилась догонять. В туристических районах собачий лай слышен -- это приезжие бобики лают на все подряд.




Чтобы боженька чего-то пожаловал -- надо фигурку желаемого положить. Хочешь ребенка -- куколку, хочешь новую машину -- маленькую машинку.


Занятный памятник из множества зеркал.



Поехали дальше -- встретили на трассе еще какое-то учебное заведение.


Потом с трассы ушли к морю в надежде искупаться и пообедать. Нашли деревушку рыбацкую. Купаться там не вариант, но зато очень колоритно все.





Еду мы нашли в другой деревеньке -- вот на импровизированную кухню вышла ящерица, не пугливая совершенно.



Как я жестами пытался объяснить местной улыбчивой толстушке-хохотушке что я хочу есть и что конкретно буду есть -- это был отдельный номер. И, пожалуй, это одно из самых веселых моментов этой поездке.

После обеда пришло понимание, что до парома ехать еще весьма долго, а солнце уже начинает клониться к закату. А паром ходит только до 7 вечера.

Пришлось мчать. Благо уже к технике привык вполне нормально и дорожное движение тоже воспринималось как само собой разумеющееся.

Через час выбрались из живописных извилистых дорожек на трассу и помчали. До самого парома ехал весьма шустро, на трассе 90-100, в населенках 80.

Паром оказался достаточно большим, работа персонала на удивление четкой и шустрой. Солнце только село и вот три кадра того, что я наблюдал, пока плыли на остров.




Остров реально большой, и еще размеров ему добавляет крайне жесткий серпантин.

Отель Нирвана, который мы забронировали вчера находился, естественно, в самой дальней точке острова и последним испытанием стала гонка по ночному серпантину. Таких гор и поворотов я не видел нигде еще. Но мы справились и Хондочка нигде не заглохла.

Приехали, заселились в отель, сил ужинать уже не было, отбой.

Всю ночь вокруг нашего домика в джунглях раздавались какие-то звуки, крики, шорохи. В общем, засыпать было необычно.

Утро встретило меня такой картинкой.





Не смог не поделиться красотой, что висит в ванной:



Ну и главная героиня поездки:


После поездки я стал по-другому смотреть на скутеры. Потрясающе удобная штука.

Вот тоже кадр с этой же турбазы, все очень живописно:


Несмотря на то, что туристы тут не купаются, я полез в море и нырял смотреть рыб. Они красивые.





Сдали номер и поехали искупаться на пляж неподалеку. Он платный, по 200 р с носа на наши деньги, в стоимость входят душ, туалет, поллитра газировки.




Вода теплая и чистая, один минус -- мелковато.




Потом еще пять минут езды и мы находимся в деревушке рыбаков, которая стоит на сваях в море.


Тут же пообедали и помчали дальше.





По пути видели злобного обезьяна, который ломанулся ко мне, когда я полез в рюкзак за телефоном. Сфотографировать его я не успел, пришлось быстро мчать от него подальше, а то, говорят, они кусаются.


Вид на море с серпантина.


Прибыли на новое место ночевки (отель Белый Дом) -- а там отлив. В камнях стоит хруст -- кто-то кого-то кушает.


Когда стемнело, пошел на охоту и наохотил краба. Хотел сварить в чайнике, но не дали, пришлось отпустить.


Перед сном ходили на тайский массаж. Это очень приятная и полезная процедура. Всем рекомендую.

Утром опять прилив. В этом отеле бассейн стоит прямо на берегу моря.



Накупались, сдали номер и помчали дальше.







Заехали посмотреть слоников. Это слоненок.


А это его родители.


В этой луже водится много рыбы.


Кокосовый орех, упал и его не заметили. Теперь он пророс, будет еще одна пальма.


Это место считается самым лучшим пляжем, и по праву. Крупный белый песок, чистая вода и глубина нормальная.


Заплывал далеко -- там тоже глубина метра два-три.


Разговорчивый гусь. Или гусыня.



Накупавшись, помчали дальше. Переехали на материк и поехали по трассе домой, в Патайю.

По пути встретили рощу деревьев, где добывают латекс.


Там же рядом и пообедали.


Выехали на трассу и на одной из развязок я ушел в глубь материка, спохватился, когда начало холодать -- мы забирались в горы.


Развернулись, заправились. На заправке целый музей из старых машинок:


Дальше была самая сложная часть поезки -- стемнело, трасса, местные со второстепенных норовят вылезти перед тобой, да и что-то холодно было. Пришлось майку одеть

При въезде в город тормознули гайцы и не пустили на платную трассу. Пришлось по встречке ехать на съезд и выбираться как-то огородами. Но навигатор вывел опять на ту же трассу, но уже после КПП.

Так мы въехали в город.

На следующее утро мы поехали смотреть деревянных храм. Размеры поражают -- метров 100 длиной и 70 высотой, если я правильно запомнил.







Культ личности местного короля. По всем дорогам его портреты висят, даже вот в храме приделали.












Ну и вот немного еды (это не я фотографировал):


Вообще еда там очень вкусная, много тропических свежих фруктов. Местные для себя готовят очень острую пищу, мы просили делать не острую, и за исключением одного случая, получали желаемое.

В любом случае я считаю, что поездка удалась и надеюсь повторить в будущем. Спасибо всем добрым людям, с кем удалось познакомиться и пообщаться и, конечно, спасибо героическому мопеду, который носил нас по новым дорогам 800+ километров.