Форумы мотоциклистов города Воронеж

vmf написал:

Nazintsev написал:

поменяй ты его уже на Хонду ТА или АТ лохматых годов и, судя по постам, для твоих катаний будет за глаза и без геморроя )) + сверху еще бенза на пару-тройку лет

Еще пару лет он в мастерских постоит и за обмен на ТА доплачивать придется.

Да я не считаю, что КТМ плохой мот, даже наоборот, но вот именно в случае автора темы история уже давняя, я предложил выход.

Отредактировано Nazintsev (28.12.2015 16:48:55)

грязь везде одинаковая, за ней далеко не езжу. а так по деревням катаюсь, за 200км, интересно посмотреть как люди живут в другой среде, и грунтовки, и природа вокруг скучать не дают. дальше- это уже с ночёвкой надо планировать, иначе какой смысл, а я ещё спальник не купил. да хули его было брать, если из двух лет поездил полгода. съездить же в магадан ради галочки в досье- слишком стар для понтов, а дел у меня там нет. да и похвастаться этим может лишь один человек, и та девчонка на пятой планете(к вопросу о надёжности). ну а после последнего "обслуживания" местных рукожопов и вылезжших проблем, я да, стремался далече отъезжать, бо веры в мот не было. и не зря, в последний раз вернулся на эвакуаторе. доступно изложил позицию?

всё уже найдено. как грят, московский моторад- это лучшее, что есть в рф. вот там я и стою.

и да, я абсолютно прав, за единичными исключениями(ну как поехал человек кататься, и пятнадцать лет катается, далече отъехал), дальнобои для "себе доказать, других удивить". а мне на такую мотивацию насрать, я смотрю не то, что модно, а то, что интересно. интерес же можно поиметь на ровном месте прямо за порогом, бо он измеряется не в километрах, а в силе чувств. в том же лесу ляжешь на травку, солнышко сквозь листву, запахи, живность всякая щебечет, живёт- ляпота. или покатался под дождём, мокрый, замёрзщий, а тут мясо с огня, кофе- блаженство, чувствуешь жизнь. КОНТРАСТЫ МЛЯ! вот корень всего

возможно, но мне кажется, что твое владение КТМ - это и есть понты, а не необходимость

но вот доля глупости в этом выборе есть- под мои желания более подходит 690, чем 1190. ну да недостаток опыта, это приводит к ошибкам

петрович, ты пьян? давай-ка зальём в.. что там у тебя сейчас? так вот зальём туда в картер трансформаторного, и засечём сколько на нём проездит. а почему нет? ты же говоришь "никаким маслом". пётр, ты хоть читаешь, что пишешь?
и как оказалось, масло было не единственной и не главной проблемой.

зы: и да, мне абсолютно насрать что ты оттолкнулся от ктм, бо я ничего не имею с их продаж. а что до снижения стоимости в следствии массовости, то и на это мне тоже насрать, так как свой ктм я уже купил. но меня чувственно трогает, что ты неравнодушен к моему выбору

Отредактировано BABUT (28.12.2015 20:20:07)

простота и надёжность весомую роль станут играть в отсутствии цивилизации в радиусе доступности, 200км это ещё не критично. трекшены и абс отключаемы для природы, но если это не спорт на время, то зачем отключать? ни то, ни другое, на практике не мешает. разницу в подвесках я понял даже не выезжая из города, когда поехал с андреем(у которого 990S), который был на чём-то дорожно-спортивном. и потом ещё не единожды убеждался, что такая подвеска востребована и в городе на асфальте- когда влетал в ямы или догонял авто, да и просто с поребрика спрыгнуть. по асфальту сто- мало, нужно двести, а если куда далече, то и двести недостаточно. когда дорога позволяет, то ползти сто невыносимо. те же фуры идут ночью 150, т.е. 200- необходимый минимум

Для меня КТМ- это кросс, хардэндуро и супермото.
Вернее не для меня. Под мои хотелки в этих классах прекрасно  подойдут мотоциклы попроще оранжевых.

И меня мототоксикоз за@, согласен.
Вкусно ты про мокрого, замерзшего и мясо! Про листву и живность! Жаль, что тебе насрать. Мог бы тож купить КТМ, муздохаться с ним по взрослому и мечтать о таких прекрасных и простых вещах. Страдания-это прекрасно!(с)

Не каркай, танки очень вероятны(

Чинись уже, скоро весна.
За тебя весь Воронеж болеет.

да, в шаговой. а я ж грю "если"- если захочется на море. ведь моря нет в шаговой доступности? а что там больше 130кмч нельзя, дык летом ночью по м4, со стороны юга, погляди как соблюдается скоростной режим. да и прально, ну херли там тащиться 130? те же фуры, везущие кавказских террористов в маскву, им нужно успеть доставить скоропортящийся груз, и все это понимают, даже козлы. и я не соблюдаю. да и с московского направления не соблюдают ночью, но там уже фур ночью нет. и да, я езжу там ночью.
кто кому фору даст- это вопрос более пилота, чем мота. а 160 поедет небось из последних сил? эт явно не крейсерский режим, а он неполезен для здоровья.
не, эт как раз понты, бо непрактично, бо не работа. вы чем-то там меряетесь, стесняюсь предположить чем. а у турэндур ресурс вполне практичный, их возить не нужно, они сами возят. нет бы, как нормальные люди, поехали бы на природу, шашлычков там, красотами полюбоваться. а вы же собою любуетесь. тьфу.

зы: и, как уже НЕ РАЗ заметил, я понимаю, что мне более 690 подходит, чем 1190. всё от недостатка опыта. да может и забью я на грязи, а буду, как среднестатический мото-даун, ездить только по асфальту. ну разве что ночью ^^