Форумы мотоциклистов города Воронеж

Yemelya написал:

интересна нынешняя цена на резину Данлоп:
130/70/18 К177F 63Н
180/60/16 К177 75Н
и Метзеллер:
130/70/18 В18 Maraton Front ML2 MBS
180/60/16 ML2 PLUS MBS

Виталик, а прокол найти/устранить смогёте?
А то переднее колесо спускает, зараза, но своим ходом до вас доберусь - до корректора на Ливаневского вчера доехал, а они, как оказалось, закрылись (

Отредактировано Drag (19.04.2015 12:49:11)

посетил. оставлю отзыв.
поехал почистить цепь, но скорее посмотреть что да как там(мотаться каждый раз в москву- удовольствие дорогое). ценник озвучили в полторы тонны, время заявили в два часа. по времени я слегка удивился- долго(мне есть с чем сравнивать). место под один дрын. на вопрос что за цепь по конструкции(x-ring) ответ правильный не дал- не беда, я сам их не различаю, но не смог ответить в чём её конструктивная осбенность(смазка внутри. и вот тут я напрягся). механик сразу забаррарикадировался- посмотреть мне на процесс не представлялось возможным, и я напрягся ещё больше. поскольку он предложил мыть керосином(да, все и всё керосином моем с советских времён, аж кожа лопалась, но..), да вкупе с прочим, то я забеспокоился, и позвонил в москву в моторрад за советом. там мои опасения подтвердили, и  сказали, что керосином мыть не стоит, предложили жидкостью для чистки тормозов- как делают сами. но механик сказал, что будет либо керосином, либо никак.. я согласился на керосин, время покажет что из этого выйдет. сел ждать. ну как сел? сесть некуда, сидел на подставке под мот. да, это не моторрад, с мягким диваном и бесплатным хорошим кофе(кофемашина)- хочешь сиди, журнальчики листай, хочешь иди на сервис и наблюдай за работой. я банально не предполагал, что это займёт столько времени, и был при всём параде- от бот до шлема. ну ладно, не до жиру, быть бы живу, но процедура вместо двух часов заняла три с половиной. три с половиной часа на пластиковой подставке, в ботах, в абсолютном безделье- это изнуряюще и выбещивающе. если можно было смотреть за работой, то время пролетело бы незаметно. wes, если бы механик сел там подрочить, то ещё ладно, не моё дело, нечего мне на это смотреть, но когда моя техника, то я имею право видеть что с ней делают. не говорю даже стоять внутри(хотя в моторраде хоть рядом с подъёмником стой, что, конечно, не совсем кошерно по технике безопасности, но, получая права, мы все проходили психиатра, а значит не полные идиоты), но хотя бы у открытой(!) двери. а тут же двери закрыл, и ещё жалюзи опустил. я не понимаю такой анально-огораживающий подход. чего скрывать? всё равно мот вскоре будет в москве, и если что, то там всё всплывёт.
по самой работе- внешне придраться не к чему, цепь выглядит как новая

Я сам керосином мою через приблуду которую мне Фантоцци подарил как-то.

Только терпения хватает только на полчаса, потом я считаю что уже хватит и так блестит.

Ценник за 3 часа работы считаю норм.

Толи дело кардан....

Мои мотики звезды вместе с цепью доедали как правило

На хаске около 4 тыкм, а задняя звезда уже подходит к концу.

В следующий раз в моторад езжай. Процедура отвественная и серьезная, не стоит экономить тут. Наши безрукие механики опять тебе мопед испортят.

BABUT написал:

да ладно. у тебя на 47? скорее всего таже ктмовская звезда. так с чего бы у тебя 4 и концу, а у меня где-то 12 и ни в одном глазу? небось поставил какой-нибудь китайский пластилин

Вроде все с завода...

кстати, вариант. но это тюнингованная уже, а значит не с завода

Просто бабут тошнит, а Петя гоняет. Очень много от стиля езды зависит. Нормальные пацаны за гонку заднюю люминевую звезду могут ушатать

У меня крашенные колеса, задняя резина 240/40/18, каждый раз жуть перед переобувкой, подрать диски легко, с опасением всегда отношусь к шиномонтажу.
Пару недель назад переобувал на Ленинградской 136(Прорайдер вроде тоже) остался доволен, вполне, поеду еще.
То, что не где подождать, только на улице, конечно не удобно, но не критично.

Отредактировано Nazintsev (05.09.2016 09:14:10)

Стоит shinko 804?
И как она?