Форумы мотоциклистов города Воронеж

Как бы сказать попроще: эти материалы имеют природу отличную от пластмассы и нарушают структуру материала, также имеют  иные физические свойства, из-за чего при одних и тех же условиях ведут себя иначе чем пластмасса. Пример: ни раз приходилось вынимать сеточку, которая лопнула бонально от вибрации, в тех условиях где с пластмассой ни чего не случилось бы. огромный недостаток это проблема вторичного ремонта в случае падения мота... извлекать сетку, отдирать эпоксидку не самое веселое занятие. А например еще сетка не дает такого жесткого соединения как "мой" способ сварки (тобишь пластмассу пластмассой). Да еще после того как в тонкую пластмассу впаяли сетку, поломали...извлекли (если повезет) сетку...на месте пластика остается что-то невнятное, которое тока и остается замазать эпоксидкой, которая в свою очередь набьется во все щели от сетки и дай боже чтобы весь этот коктейль держался...В общем мой способ ремонта можно повторять чутли не до бесконечности... и при падениях вероятность пойти трещине по старому шву такая же как и в любом другом месте...Человек, однажды увидивший как я варю, понимает, что надежней способа врядли можно придумать...это просто как газосварка для железа, понимаете?

sergion написал:

То есть деревянные тубаретки сбиваем деревянными гвоздями по логике

Не смешно... у меня отец занимается с деревом. Тут в принципе другая система ( по логике вещей).
Дерево не является полиаморфным материалом: оно не плавится и не застывает.
А вот железо имеет что то общее с пластмассой... отсюда и общность некоторых свойств...

ЕГОРРР написал:

sergion написал:

То есть деревянные тубаретки сбиваем деревянными гвоздями по логике

Не смешно... у меня отец занимается с деревом. Тут в принципе другая система ( по логике вещей).
Дерево не является полиаморфным материалом: оно не плавится и не застывает.
А вот железо имеет что то общее с пластмассой... отсюда и общность некоторых свойств...

Не нервничай, эт - твой конкурент обрисовался))

Я и не нервничаю )))))) Это я конкурент Сергиону, он тут давно, а я недавно, пусть он и нервничает....( Серег не в обиду:))

За отсутствие телефона простите, исправлюсь: 89081385425

Отредактировано ЕГОРРР (19.02.2009 00:42:20)

+1

Третье: крепления: и да и нет, если владелец отказывается везти мотоцикл ко мне, или у него нет такой возможность, исхожу из того что есть. Четвертое: если шов слегка выпирает, согласен, тут нужен опыт поболее, я пока не могу строго определить закроется он шпатлевкой или нет, а в силу стремления не потерять в прочности могу оставить немного лишнего: это не так уж и 'страшно'. Пятое: я очищаю ровно на столько чтобы можно было положить крепкий шов.

Вышесказанное подтверждает правильность того что нельзя давать гарантию на деталь частично подготовленную в другом месте (мой совет всем малярам). Каждый старается поскорее и побыстрее выполнить свою работу не особо задумываясь о последующих этапах.

ЕГОРРР написал:

если  я не буду делать различия между лицевой и внутренней стороной шва, я сильно потеряю в прочности: шлифовать с внутренней стороны все же не стоит. Второе: если я считаю необходимым, я подвариваю дополнительный материал, особенно в местах где пластмассы не было и в помине. . . я за это денег не беру, перерасход это уже мое дело

Почему у всех других пайщиков не возникает проблем с прочностью ?
Никто не шлифует с внутренней стороны нужно лишь делать акуратный шов. Ибо в противном случа будут проблемы с установкой детали (особенно на последних моделях где плотность упаковки очень высока) и прокладкой жгутов, про эстетику не говорю (хотя многим людям как это ни странно важно КАК выглядит шов с обратной стороны,и это их право)

Перерасход материала да, никого кроме тебя не касается

ЕГОРРР написал:

А а большая площадь шва благоприятно сказывается на прочности.

Несколько ошибочное мнение. Попробуй сварить две железки находящиеся на расстоянии двух сантиметров друг от друга. Шов это не однородная структура по сравнению с исходным материалом остывающая постоянно при разных темпиратурах и влажности. Невозможно выдержать заводские условия отливки.

ЕГОРРР написал:

Четвертое: если шов слегка выпирает, согласен, тут нужен опыт поболее, я пока не могу строго определить закроется он шпатлевкой или нет, а в силу стремления не потерять в прочности могу оставить немного лишнего: это не так уж и 'страшно'.

Шов должен быть положен и выточен ровно на столько чтобы минимизировать толщину шпатлевочной массы. Смысл оставлять лишнее если оно все равно будет выточено ?

ЕГОРРР написал:

Поскольку я не крашу , то не вижу необходимости отмывать всю пластмассу, я чищу зону шва. И последнее: я образивом не пользуюсь.

Место под шов должно быть обязательно очищено от элементов лакокрасочного покрытия и наклеек. При сгорании они вносят шлак в структуру шва уменьшая его прочность (абсолютная аналогия со сваркой металлов)
Лапая грязный неочищенный пластик в процессе работы ты вгоняешь в зачистную риску шва гудрон, масло, цепную смазку и прочую херь которую в последствии достать из риски подготовщику практически нереально. Это серьезное нарушение технологии и сокращение времени службы лакокрасочного покрытия. Будут предъявлены претензии ничего не подозревающим людям. Подготовленную деталь вообще лучше всего брать в руки/переносить в одноразовых медицинских перчатках

Отредактировано sergion (20.02.2009 01:58:32)

sergion написал:

Повысим производительность и культуру труда ! Ура товарищи !!!

Навеяло))):
Суровая борьба с бракоделами и их покровителями - наш прямой долг!!!
Беспощадно уничтожим отказчиков и бракоделов! - Сегодня работать хорошо - завтра еще лучше ! ...
Качество – дело каждого!!!
Выявим летунов, бракоделов и очковтирателей!!!

Ды тут нет агитации за тот или иной метод
Речь идет о соблюдении технологии

Miron написал:

Сегодня подваривал пластик, нормально сделал

Кто подваривал? Сергион, Егор или ты сам?)))

Зафлудили мля всю тему... такое ощущение, будто, каждый побывал у меня в гараже и знает, что и как я делаю, правильно- неправильно и так далее... Серег, при всем уважении, ты слишком усердствуешь... расслабься, ты так же не был в моем гараже , как и многие другие... ты видел всего одну мою работу, и то по сути дела всего один действительный мой косяк: повело крепления... многое сказанное выше звучит как придирки, крутых опытных ребят, которые хотят запинать новенького не опытного... да, я вижу в твоих словах (Сергион) опыт и знания, я с тобой согласен... местами... а в других местах я имею свое, отличное от твоего мнение.

Да, все вышесказанные операции важны, правильны и т.д., но я не стану расписывать что и как Я делаю, и не потому что делаю не правильно...



Хочу сказать одно: кто хочет соединять трещины сеткой и эпоксидкой ( праильно, качественно, эстетично, надежно, с соблюдением всех норм и так далее) - пожалуйста, Сергей все сделает по высшему классу, и покрасит тоже очень качественно: 89081378200.


Кого же устроит моя простая сварка пластика, всегда буду рад вас видеть: 89081385425 Егор.




И последнее: Пожалуйста хватит засорять мою тему. Спасибо.

Wes написал:

Miron написал:

Сегодня подваривал пластик, нормально сделал

Кто подваривал? Сергион, Егор или ты сам?)))

Егор заваривал трещины на сепии.