Форумы мотоциклистов города Воронеж

Мот хороший, надежный. Но масло любит.

Злые языки говорят что литр на тысячу км даже бывает.

Аналоги лишенные такой болячки -- CBR1000F (кстати, скоро такой приедет в Москву), Bandit-1200-S

Я продаю как раз такой))

peter36rus написал:

valerups написал:

ПРошу прощения за оффтоп, а про Yamaha TDM 900, что скажете комрады? Масло меньше кушает? На дальняки удобен бууит? Степень надёжности, дороговизна и наличие расходников +- как у всех?

ТДМ900 говорят вообще не ест масло.
В дальнобой оч удобен.
Очень надежен.
Расход вменяемый. Бак 20 литров -- говорят 400 км можно пройти, если не сильно жечь.
Расходники все обычно есть в наличии, обслуживание дешевле чем тот же выфер.

Ну и главный кайф -- момент на низах -- мням!

Есть вот такой вот: Yamaha TDM 900     239000     2002     18 700

А этот откуда Петь?  Америка?

peter36rus написал:

Расход вменяемый. Бак 20 литров -- говорят 400 км можно пройти, если не сильно жечь.

Сперва не поверил. Полез в гугл. http://www.tdmclub.ru/forum/index.php?f … amp;page=2
И действительно, очевидцы утверждают, что при крейсерской скорости 100-110 кмч можно добиться феноменального расхода 4.55 литра на сотню. Но для чего тогда покупать почти литровый турист, если ехать на нем не более 110? На днях ездил в Лиски. Туда шел 150-170. Обратно ехал 110-115, просто потому что холодно еще, да и просто захотелось подольше провести времени за рулем. Так вот каждые 2 минуты я смотрел на спидометр и удивлялся, что непроизвольно начинал разгоняться более 120... просто казалось, что медленно еду.
А при скорости 130-160 TDM судя по форуму кушает как обычно 6-7 литров на сотню.

Отредактировано Mike_S (10.03.2014 03:54:50)

Я за ТДМ 900! Он намного ближе к дорожным мотам, чем ТДМ 850, соответственно для него только дороги с твердыми покрытиями. Грунтовки для ТДМов показаны только сухие, на раскисших он не ездок и поднимать из грязи 240 кг то еще приключение.

Mike_S написал:

А при скорости 130-160 TDM судя по форуму кушает как обычно 6-7 литров на сотню.

А ватруха жрет в таком же режиме литров 8-10

Хотя объем у нее на всего лишь 100 кубиков больше.

На больших расстояниях имеет смысл ехать небыстро 110-120, в итоге время получится лучше, потому что на заправку будешь не так часто останавливаться.

Трыкс у меня ел около 6 литров при 130-140, мне очень нравилось. При это он был карбюраторный и звезда задняя была увеличена.

Mike_S написал:

Ну какой же это турэндур. Ход передней вилки - 150мм, задний аморт и то 133мм. Легкое бездорожье ему безусловно по зубам. Но не более.
Сравните с подвеской КТМ 990 Адвенчур - ход передней и задней части 265мм, переднее колесо 21".

а ростом ты на него вышел? надо бы 190 для комфорта. и цена на него космическая. созвонись с андрюхой 9042112092, посмотришь вживую. я пока не на ходу, но можешь в байклэнд сходить, на сервисе там стоит, 1190 лишь немногим меньше, зато много дороже

peter36rus написал:

valerups написал:

peter36rus написал:

Италия, растаможен со всеми доками.

Он в Воронеже уже? Можно посмотреть?

Смотреть в Москве. Звонить перед этим Викингу 89257447558.

Ок. Спасибо!

[offtop]Петь, а на открытие домики свободные ещё остались?[/offtop]

А у меня можно ТДМ-чика взять по очень вкусным ценам к примеру 2003год с италии за 192-195, а 2005 с англии за 220 вот так.Мот очень хороший из плюсов что перестал жрать масло в отличии 850 собрата и инжектор так же не в минус плюс полная регулировка подвесок ну и тормоза с Р-ки пацаны оценят.

MotoGuy написал:

А у меня можно ТДМ-чика взять по очень вкусным ценам к примеру 2003год с италии за 192-195, а 2005 с англии за 220 вот так.Мот очень хороший из плюсов что перестал жрать масло в отличии 850 собрата и инжектор так же не в минус плюс полная регулировка подвесок ну и тормоза с Р-ки пацаны оценят.

Извини, как звать то?

По фоткам, если я правильно понял, все предложенные мне моты (192 000 \ 195 000 \ 220 000р) из Польши. Там же машины рядом стоят, реклама магазина, потайная ссыль...всё ссылается на Польшу. Нет?

Я не против, и более того уверен, что ты найдёшь подходящий вариант для меня...только видимо не в этот раз...всего 3 варианта, а душа ни к одному не лижит.

Этот мот никому не знаком? Англичанин. Пришёл осенью. Торг на месте. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal … 98889.html

Сколько стоит кофр и задние боковые бордачки? Если их отдельно брать...+ крепление нужно будет делать под боковые?

Подогрев и защиту ручек инсталировать тяжело?

Отредактировано valerups (11.03.2014 17:42:23)

valerups стоят мотоциклы в польше,но привезены с они со всей европы то есть поляки на них не ездили и тюнинги свои не мутили я стараюсь именно польские мотоциклы не брать так как в 80% это будет сборная солянка. Так что не беспокойся именно польский мотоцикл тебе не попадется.

peter36rus написал:

valerups написал:

По фоткам, если я правильно понял, все предложенные мне моты (192 000 \ 195 000 \ 220 000р) из Польши. Там же машины рядом стоят, реклама магазина, потайная ссыль...всё ссылается на Польшу. Нет?

Ммм.. Если из Польши, то я бы подумал. Викинг сказал что не будет возить из Польши, а он всегда к качеству дотошно относился.

Петь, вот и мне бывший продавец моей FZ400 (Серёга из Брянска) говорит, - с польшей что с бендерой дела иметь....сейчас поляки в Россию пургу гонят...хотя судя по 1-2 фоткам не сказать что совсем уставшие моты...но просто душа не лежит...а к моту и душа и тело должны лежать, иначе...("на небе только и разговоры, что о небе..." с.)

Отредактировано valerups (11.03.2014 21:50:00)