Мотопробег Черноземья. Как это было. 2003 г.

2003год.

В этот год был большой подъём клубного мотодвижения в ЦЧР, между мотоклубами Ст.Оскола, Воронежа, Орла, Белгорода, Курска, завязались дружеские отношения.

Приезжали друг к другу в гости, на Закрытие и Открытие сезона, на городские праздники.

В свете всех этих движений пришла мысль о "Мотопробеге" ч/з все дружеские города где были мотоклубы. После общих переговоров и раздумий, как всё сделать, пришли к единому мнению и назначили дату начала "Мотопробега".

Маршрут был таким: Воронеж - Орёл - Курск - Белгород - Ст.Оскол - Воронеж.

В каждом городе организовывал встречу гостей местный мотоклуб. Ехали днём, а вечер и ночь проводили в каждом городе по пути следования. Каждая такая "остановка" была насыщена новыми встречами и бурным общением, пока хватало сил не спать.

Первая колона вышла с Воронежа, с ней был Борис с Усмани. Первая остановка г.Орёл, немного поблудили по городу, прежде чем нашли место где нас встречал "Лохматый" со своим клубом, после первой кружки пива завязался разговор, новые знакомства. В мотопробеге пожелали принять участие не только члены мотоклубов, но и все желающие мотоциклисты. Всем были рады.

Встретили хорошо, по братски, накормили, напоили, допоздна сидели за столом.

Утром мотоколона, уже втрое длиннее, тронулась в направлении Курска. По дороге встречали удивлённые взоры народа, который мог видеть движение мотоколоны, и приветственные сигналы машин. Некоторые машины останавливались у обочины, чтобы пропустить мотоколону, за одно и посмотреть на "невиданное зрелище". Сделали остановку "на обед" у одного из придорожных кафе, ч/з 30-40 мин. Снова "все по коням" и на Курск.

В Курске встретились с Костылём и Михалычем, постояв на стоянке какое-то время, решили ехать дальше до Белгорода. Присоединилось ещё мотоциклов, двинули дальше, на Белгород. Расчитывали приехать засветло, но начали "напоминать" о себе периодическими остановками на "починку" Уралы и Днепры, постоянно с них что то сыпалось.... До Белгорода доехали уже к темноте, встретин нас Гарын со своим тогдашним клубом "Циклон". В город решили не заезжать, а двинуть сразу на место ночёвки, которое приготовил Гарын. По темноте уже было не заметно, пока мы стояли "как пополнялись наши ряды", когда тронулась мотоколона, то оглянувшись я заметил, что хвост её находился далеко сзади, в километре-двух, вне поля зрения. Думаю что на этот момент во всей колоне было около двухсот мотоциклов!

Двигались колоной по двое, не на одном посту не останавливали, это радовало.

Добрались до базы, которую приготовил Гарын со своим клубом. Приняли по братски, накормили, напоили, спать уложили. Море общения и пива!

Утром двинулись на Ст.Оскол. Доехали быстро, колона правда уменьшилась, многие мотоциклисты, где-то присоединялись, где то откалывались от мотоколоны, каждый видимо был настроен на свой маршрут. Да и оппозиты не "сыпались" по пути, возможно рассыпались уже совсем... В Ст.Осколе долго не задержались, передохнули и поехали на Воронеж.

В Воронеж приехали двумя колонами с интервалом около 2х часов, не помню почему так получилось, но проишествий серьёзных не было. На поляне у реки в Сосновом бору, всех ждал палаточный лагерь, ужин и пиво. В Воронеже гости пробыли до 2х суток,кто то уехал раньше, кто-то остался до последнего. Для тех, кто "остался до последнего", праздник переместился в город. Проводили гостей, все были ещё долго во "впечатлениях" от поездки.

Мотопробег получил название - "Мотопробег Черноземья"
-расстояние "круга" составило около 1100км.
-проехали по пяти областям ЦЧР
-приняло участие (в мотоколоне и на местах остановок) около 300 человек
-это было самое массовое, организованное мотомереприятие в ЦЧР
-прошло без ДТП и др. чп
-дало возможность встретиться и пообщаться всем желающим байкерам и мотоциклистам
-мотопробег показал общественности, высокую культуру байкерского движения
-было заложено много хорошего опыта в организации массовых мотомероприятий
-укрепление хороших взаимоотношений между мотоклубами ЦЧР.